CAMPING & RV SHOW2009
予定とは大幅に日程が狂ってしまったのですが、2/14(土) 幕張で行われていたCAMPING & RV SHOW2009に行ってきました。
今回も最初に向かったのはスポーツオーソリティのキャンプ用品特売会場。いつもなら「ををっ！」っと不要でも買いたくなってしまうような激安商品が限定数でているのですが、今回はその驚きは皆無。もう激安品はださなくなってしまったのだろうか？
でも、とりあえずフリースのシュラフインナー、ナイフと包丁のセット、そして財布を入れられそうなポーチを購入。買ってし魔王への貢物としました。
さて、本題のキャンピングカーショーですが、今回は私も気合の入り方が違いました。
いつものようにのんびり新車など眺めているわけにもいかず、気になるクルマがあれば積極的に実車チェック＆気になる点を質問。
ひやかしモードではなさそうだと、ショップも丁寧に対応してくれました。
結局、見積もりまでもらってきたのは6車種。面白かったのは特に気に入った3台とも、ほぼ同じオプションをつけると、ほとんど同じ価格になったこと。選択ポイントに値段が入らないので、本当に気に入ったものを選べそうです。下取りについても、一番良いところの値段でなんとかなりそう。あとひとつ気に入ってるところで下取り放棄のところがあるんですが、これどうしようか迷うところ。ここに決めたら買い取り専門店の見積もりがポイントになります。
各店がアンコールフェアとかやっているうちに決めないとな～
あ、そうそうボナンザで見つけたカップ置き。これ、飲み物カップ等にはめると吸盤みたいになってテーブルに張り付きます。長く使えるかどうかわからないけど、とりあえず購入しました。
« 恐れていたことが起きてしまった(＠_＠;) | トップページ | 大庭珍太ライブ@菩南座 »
「キャンピングカー」カテゴリの記事
- チョイモビ講習会に参加してきました。(2604.12.01)
- 快適化：ヒーター フレキシブルダクト(2009.10.25)
- キャンピングカーの体重測定(2009.09.14)
- 田代：納車オフ ありがとうございました(2009.06.22)
- 【6/20】田代オフの予定(2009.06.05)
コメント
この記事へのコメントは終了しました。
本格的に買い替え始動ですね。
我が家は引退パターンになりそうです。
缶ジュース置き、
清水銀行で口座開設時（もちろんエスパルス定期預金）に貰いました。
事務所で使ってみたけど・・・。
はめることなくただのコップ置きになってます
投稿: かずP | 2009年2月15日 (日) 15時18分
かずＰさん
うちは強引に普通車とあわせ技を狙っているだけです。
どうしても無理だったら、あとからこそっと軽トラを買おうと思ってます。昔から軽トラにあこがれてるんですよね～
おっと、嫁には内緒です。
投稿: おおきに！ | 2009年2月15日 (日) 16時06分
おおきに！師匠、おはようございます。
６社も見積もりとられたんですか～。
すごいですね～。
どれを狙っているんですか？
辛口コメントさせてください。（笑）
そうそう、軽トラキャンパーいいですね～。
幌つけて、コットとポータブルトイレ、遊び道具をつんで、、、。(^_^)
ではでは。(^.^)/~~
投稿: さんたく | 2009年2月16日 (月) 05時17分
さんたくさん まいど
うーん、検討中なのでオープンにするのもなぁ とも思ったけどどうせ検討中なので、さんたくさんの辛口コメントをいただくととても参考になると思うのでぜひコメントしてね。
ビルダー 車名順で以下のとおりです。
日産ピーズフィールドクラフト カノン
ＯＭＣ 北斗
ビークル クッチェッタＪＪ（新型過ぎてwebにもありません）
（ここまでがキャラバンベースまたはハイエースナロー、これからハイエースSL）
ロータスＲＶ販売 E-LIZE
アムクラフト COMPASS Regalo
前提条件として、普通車（アベニール）とZILを1台にすること。
したがって、日ごろの足としての使い勝手が優先。
必要装備は、ベット（最大3人）、テーブル、トイレ
できれば、カナディアンカヌーをルーフにつむ
こんな感じです。分析担当師匠 ぜひよろしくコメントお願いします。
レクビィ カントリージャーニー（後ろのFRP無し）
投稿: おおきに！ | 2009年2月16日 (月) 07時44分
おおきに！師匠、こんにちは。
> 前提条件として、普通車（アベニール）とZILを1台にすること。
> したがって、日ごろの足としての使い勝手が優先。
> 必要装備は、ベット（最大3人）、テーブル、トイレ
> できれば、カナディアンカヌーをルーフにつむ
ん～、なかなか欲張りですね～。笑
日頃の足としての使い勝手という点では。
キャラバン、ハイエースナロー ＞ ハイエーススーパーロング
ですよね。後は、食事用のテーブル、トイレ、３人就寝ですね。
カノン、北斗、クッチェッタＪＪもトイレはついていますが、カセット式で
本当にトイレとして使うには、カノンが一番ベストですよね。(^_^)
就寝、テーブルを勘案すると、おおきに！師匠が優先順位？をつけら
れているように、カノン ＞ 北斗、クッチェッタＪＪ（？） だと、
私も思います。
車内で、簡単な調理をして就寝スペースと別に椅子＆テーブルが
欲しいとなるとスーパーロングのRegalo、E-LIZEになりますが、
どっちみち、ハイルーフでも室内高は１．６ｍ程度となり、これまでの
ZiLみたいに立ってのキャンカー生活はできにくいでしょうから、
機動性を優先して、スーパーロングは中途半端かな？と思います。
あとは、ベース車をどれにするかですが、ガソリンだとキャラバンでも
ハイエースでも同じように思えます。
ディーゼルだと元気なキャラバン、燃費の良いハイエースとなり
ますので、好みによってわかれるかも？
今、私の趣味で選ぶとすると、ベースはハイエース２駆ディーゼル、
架装はシンプルなデザインのカノンを選ぶでしょうね。
この組み合わせは売っていないかな？(^^;
あと、私の立場で言えば、嫁さんも運転すると考えた場合で、もし、
師匠の奥様が運転しないのであれば、私はキャブコン（２x５m以内）
でも日頃の足として不自由に思えないので、キャブコンですね。
もし可能なら、本当に買い物車用に軽の中古でも？(^^;
以上、第一弾の余計なお世話コメントになります。（笑）
各社のHP、ビルダーのアフターサービス＆噂？などをちゃんと
見ていないので、なんとも言えないというのが本音ですね。(^^;
でも、こういう車選びの時って、
あ～だ、こ～だと楽しいですよね。（＾＿＾）
少し参加させていただきありがとうございました。m(_ _)m
ではでは。(^.^)/~~
投稿: さんたく | 2009年2月16日 (月) 12時36分
さんたくさん こんちゃーっす！
早速のコメントありがとうございました。
辛口でなかったのがちょっと意外^^;
ビルダーさんの情報としては、ＯＭＣさんが下取りを放棄されてること。ＯＭＣ銀河がでたときに見てきたことがあるんですが、ほんとに家庭的でこじんまりした会社で、下取りのネットワークとか厳しそうな感じ。フジカーズさんとかで買ってもらうんですかねと水を向けたら、最近多いですよねだって。
ちなみに、クッチェッタJJもカセットトイレになってるんですが、キャラバンの小さなボディに、これでもかって思うぐらいにモノを詰め込んでます。さんたくさんのATOMみたい。
カノンについて、嫁からはトイレがむき出しっていうのはちょっと．．．といわれてます。ここは、脱臭剤を無臭のものに変えて布でカバーでもかけておけばよいかと考えております。
エンジンはガソリンを選択してます。最近は軽油とのコスト差がほとんどなくなってきてるし、エンジン音がやっぱり静かなので、夏暑いときのＰ泊にクルマのエアコンかけちゃう作戦で行きたいので（うるさいディーゼルからみると憧れなんですよね）。
燃料凍結の不安がないのも魅力（年に数回しか行かないスキーなんだけど、結構気を使ってるので）
買い換えたら嫁は乗らないって言われてるんですけど、DELICAのときも結局それしかなかったら必要に迫られれば乗るんですよね、きっと。
さんたくさんからも異論がでなかったので、あとは嫁の了解だけかぁ。
投稿: おおきに！ | 2009年2月16日 (月) 13時00分
ほんとに辛口が良かったんですか～？笑
色々かけますが、冗談ですまされないかもしれないので
おしとやかに、、、。（爆）
ガソリンベースなら、キャラバンでもOKですね。
私は遠距離も使うので、満タンの走行距離を気にしてしまいます。
クッチェッタJJは情報がないので、よくわかりませんが、
カノンはドアで別部屋になっていて、ドアを開ければトイレが
使えるので良いと思いました。無臭タイプの脱臭剤は一度
使いましたが、うちにはダメでした。脱臭剤は無臭でも○ンチ
の臭いは、アクアケムの臭いじゃないと消せないです。(^^;
あと、気になるのがトイレルームの換気扇がついているのか？
部屋自体が、居住スペースより負圧になれば、OKですので
なんでもいいんですが、、、。
それに電装関係（バッテリ、走行充電など）がどれだけしっかり
しているのか？が私には気になりますね。
ビルダー自体には、最低４，５年はつぶれないでいてくれるところを
選びますね。最初の数年で壊れるものは壊れて、あとは、共通の
消耗品関係が壊れていくでしょうから、何年か安心して乗るため
には、ビルダーさんの体力も、、、。(^^;
でも、ZiLに継続して乗るのが、おおきに！師匠らしいですが、
無理でしょうね。(^^;
ではでは。(^.^)/~~
投稿: さんたく | 2009年2月16日 (月) 18時22分
さっすが さんたくさん
ソーラー換気扇をリア左側につけるつもりでした（まじ）
それと、日産なら親会社でかいので、逃がしはしないぞ～みたいな感じ。パーツについては玉がでてそうにないのが気になりますが、汎用品だけで組んでいそうなのと、つくりが単純そうなのがねらい目です。
しかし、無臭の脱臭剤は厳しいですか。
それは誤算だな～
基本○ンチ禁止で。したらアクアケム追加投入かな（笑）
ほんとは、いまでも乗り換えたくないのですよ
燃費の良い車に乗り換えると「エコ替え」とか言ってる馬鹿なＣＭを恥ずかしげもなく垂れ流してる某国じゃあね～
投稿: おおきに！ | 2009年2月16日 (月) 21時08分
おおきに！師匠、おはようございます。
カノンを想定して、気になる点を書いて行きます。
http://www.ps-craft.co.jp/
より、町田さんのブログの写真の方がわかりやすいんで、こちらを
みながら、、、。
http://campingcar.blog.hobidas.com/archives/article/50760.html
トイレのカーテンは、座席側だけですが、トイレ側からも閉めれる
ように両側から欲しいです。
水１０Lで足りるのかな？
FFヒーターはついているの？
バッテリーは何をつかっているの？
冷蔵庫はDCの４０Lをつけて、横開きで使えるの？荷物を前に
置けないジャン。いっそのこと上開き？
屋根には大型のキャリアをつけて、カヌーを載せた場合、
積み下ろしは本当にできるの？
それで、一番大問題が荷物（キャンプグッズ等）の積み込み場所？
一人分の就寝スペースとトイレが使える状態で、荷物をどこに
おくか？１ボックス系で悩むのは、いつもここですね。
収納だけだったら、スペースはいっぱいあるので問題ないですが、
キャンカーとしての最低限の機能を使える状態で、スペースを
確保するのは難しいですね。
今はベッドメイクした下側と助手席、リヤの通路側ぐらいでしょうか。
中にラックをつけると、使いづらいし、ネット？
キャブコンだったら、バンクにぼんぼんと入れてしまえば終わり
だったのに、、、。(^^;
収納を考えだすと、シンドイですので、
ダイエットしましょう♪
からだも 道具も （笑）
私だったら面倒くさいので、家庭用ACが付くという噂がある
ZiL５にするかな？ぼそっ
ではでは。(^.^)/~~
投稿: さんたく | 2009年2月17日 (火) 05時36分
さんたくさん まいど
>>トイレのカーテンは、座席側だけですが、トイレ側からも閉めれる
ように両側から欲しいです。
おおっ！ほんとだ～ この写真から良く読み取りますね。
逆に座席側のカーテンっているんだろうか？ トイレ側に付け替えてもらったほうがいいかも。
>>水１０Lで足りるのかな？
これは大丈夫だと踏んでます。
現在でも、清水は4Lの焼酎瓶1～2本を別につんで使っており、清水タンク20Lはほぼ未使用。80Lのタンクは遊んでます。
>>FFヒーターはついているの？
ガソリンのべバストFFをオプションでつけます。
>>バッテリーは何をつかっているの？
おお！そこまでは見てないや。外部充電がないので現車のソーラーを移設し、ダブルにするつもりなんだけど。
>>冷蔵庫はDCの４０Lをつけて、横開きで使えるの？荷物を前に
置けないジャン。いっそのこと上開き？
うんうん、本当は冷蔵庫と流しの位置が逆だといいんですよね。
水の出し入れを考えても。
冷蔵庫は荷物と干渉しますね。上開きのほうがいいかもとは思うので相談してみましょう。
>>屋根には大型のキャリアをつけて、カヌーを載せた場合、
積み下ろしは本当にできるの？
これは、大丈夫じゃないかなと思ってます。
デリカのときもカナディアン2艇脚立無しで積んでいた経験ありです。
>>それで、一番大問題が荷物（キャンプグッズ等）の積み込み場所？
一人分の就寝スペースとトイレが使える状態で、荷物をどこに
バンコンの弱点は収納ですよね。ベット下が収納なんだけど、荷物は思いっきり減らさないとあかんです。いままでどおり何でもつんである生活は止めにしないとね。
駐車場の脇に、私の遊び用物置があるんですが現状ですでに満杯。ここをサンダーバード2号の基地のようにして積み下ろしをしながら遊びたいと思っています。
この物置と遊び用納屋（1Kのアパート）、およびZILにつんである道具類をフリマに持っていきたいと思ってるんですが、
1.あまりに大量なこと
2.アウトドアに感心がないひとにはゴミ同然なこと
などから、実際にはどうしようかなぁと思案中。田代オフなんかで掃ける量じゃないのでねぇ。
>>ダイエットしましょう♪
>>からだも 道具も （笑）
これが、家内からの買い替えの条件です、はい（笑）
投稿: おおきに！ | 2009年2月17日 (火) 08時15分
以前、クッチェッタは友達が乗っていました。
当時は私もバカンチェス（リンエイ）でしたが、同じベース車なのに、室内高が数センチ、クッチェッタの方が低いのです。
それは、”断熱材”。
当時はキャンピングカーの知識なく、バンコンに断熱材が必須である事を、後になって知りました（汗）。
ビークルのサポートも、充分満足できると喜んでいましたよ。
冬、友達の車は暖かく、私の車は凄く寒かった；；。
という事で、クッチェッタと聞いて、書かせて頂きました♪。チャンチャン♪
投稿: ｐｏｕｌ | 2009年2月17日 (火) 14時03分
おー、クッチェッタの実感レポート、ありがとうございました。
断熱は、重要ポイントですよね。
その点、カレンはプアーそう。所詮キャンピングカーやではなく、クルマ屋なので。
ビークルのおかみさん（？）とても親身になっていろいろ考えてくれそうだったし、説明してくれた工場のひともとても感じがよかったです。クッチェッタＪＪ、口開けの１台目なんとか売りたいオーラがでていて、営業的にとってもがんばってくれそうでした。
キャラバン特装が一番でてるビルダーらしいです。
投稿: おおきに！ | 2009年2月18日 (水) 07時33分